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物流服務(wù)
Logistics Service

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我司自成立以來一直專注于物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)，積累了豐富的物流經(jīng)驗，海陸空一體化的服務(wù)，多方面提供更好的方式服務(wù)更多的客戶，如危險品鋰電池運輸，我們提供正規(guī)出口渠道。并開通"點到門"東南亞越南專線物流，美國東岸進口香港、中國國內(nèi)一條龍，中亞鐵路拼箱運輸?shù)鹊?，為廣大客戶提供低成本、高質(zhì)量的多聯(lián)運服務(wù);

中亞鐵路拼箱運送范圍：

烏茲別克絲坦、塔什干、哈薩克斯擔(dān)

阿拉木圖、4國和其它中亞地區(qū)等等。

越南快件服務(wù)：

深圳至越南全程拖車，每天固定始發(fā)

全程3-4天到達越南，方便、快捷。

專業(yè)鋰電池運輸供應(yīng)商

	電池檢測須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗。		外包裝均須貼：“第9類危險品標(biāo)”"僅限全貨機運輸標(biāo)"“防火標(biāo)簽”“收發(fā)貨人信息標(biāo)”貼于箱子的一面。
	其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。		堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
	電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水性。		鋰電池紙箱包裝后應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，導(dǎo)致包裝有破損，所以托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
	鋰電池裝載的紙箱必須進行加固加厚，加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求(如: 美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會(ARR)，美國危險品協(xié)會，北美爆炸物管理局(B.O.E))。		單件包裝重量不能多于10KG/箱，且內(nèi)包裝獨立，絕緣。
	航空公司操作注意: 僅限全貨機運輸鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng)，報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。